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日産・フーガ Y50 : ミニ英和和英辞書
日産・フーガ Y50[にっさんふーがわい50]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [にち, ひ]
  1. (n-adv,n-t) sun 2. sunshine 3. day 
日産 : [にっさん]
 【名詞】 1. daily output 
: [うぶ]
  1. (adj-no) innocent 2. naive 3. unsophisticated 4. inexperienced 5. green 6. wet behind the ears
: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

日産・フーガ Y50 : ウィキペディア日本語版
日産・フーガ Y50[にっさんふーがわい50]

Y50型フーガ(''FUGA Y50'' )は、日産自動車2004年から2009年まで栃木工場で製造し、日本国内で販売していたEセグメントクラスの乗用車である。
== 概要 ==
セドリックおよびグロリアの後継車種として、2004年10月に日本国内で発売された。
日本ではセドリックはブルーステージ、グロリアがレッドステージの取り扱いであったが、フーガは両販売系列の全モデル並売化に先駆けて両販売系列で販売された。
日本国内のほか、北米ロシア中東韓国など、日産自動車の高級車ブランドであるインフィニティが展開されている地域ではセドリック/グロリア同様Mシリーズとして販売された。
中国では、日本国外では唯一、2005年6月に日本仕様車の「350XV」および「350XV VIP」に相当するモデルのみが日産ブランドでフーガ(漢字表記は風雅、マフラーは日本仕様450GT系と同じく4本出し)として発売されたが〔风雅强劲登场 重新定义豪华轿车理念 NISSAN-新闻中心〕、2007年1月に中国にインフィニティブランドが参入したため、マイナーチェンジを機に、2008年1月以降はインフィニティブランドの「M35」として販売された〔日産自動車、中国での2008年度(2008年1月〜12月)の販売目標を発表 NISSAN PRESS ROOM〕。
また、光岡自動車はセドリック/グロリアをベースに2004年までガリューIIを生産していたが、2005年7月にフーガベースの「ガリューIII」に変更した。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「日産・フーガ Y50」の詳細全文を読む




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